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商品房买卖合同纠纷案已经历了二审,目前湖南省高级人民法院已经启动了再审程序,也就是说,法院最终是否支持长沙和庭解除与国中九华签订的《商品房买卖合同》尚无定论。如果法院支持解除合同,意味着长沙和庭收回了房屋,也就没有损失;如果法院不支持解除合同,意味着长沙和庭“赔了夫人又折兵”:既要承担连带责任替国中九华偿还贷款,又不能从国中九华那里拿回房屋,将要损失3,405.82 万元。

作为保障风险的一种手段,保险不一定能改变生活,但是能防止生活被改变,是家庭幸福的守护神。但有人却想靠骗保一夜暴富。虽然杀妻骗保案没成功,但成功骗保的数量并不在少数。据相关人士介绍,目前国内保险欺诈主要出现在车险和重疾险中,尤其车险,占比能达到六七成。

此外,在新四化的冲击之下,新能源汽车会是汽车界接下来的一个浪潮。在这一块儿,各大车企几乎都处在同一起跑线,谁也不比谁占有绝对优势,法系车更希望借助新能源来实现绝地反击。按照PSA的战略规划,后续推出的每一款车型都会衍生出相应的混动、插电混动版车型,截至2021年,PSA会发布15款全新电气化车型,覆盖PSA所有的汽车品牌;到2025年,PSA则将实现全面电气化。东风雷诺也表示,到2025年,全面实现电动化。神龙汽车也押宝在新能源领域,今年其已经获得了新能源生产资质,2020年之后新上市的车型将同步推出燃油、纯电动、PHEV和微混四种动力版本的车型,东风雷诺希望能用6年的时间来恢复销量。

此外,基于技术层面的降本措施也贯穿在采购、生产等多个环节,而这些措施在此前重钢陷入资金链危机的时刻是无暇顾及的,“不管是采购、生产环节的质量还是还是价格,公司都缺乏控制力。”虞红提到,彼时,重钢股份的状况是,从管理到设备基础,再到技术能力均处于相对薄弱的水平,“钱”的问题则只是最终引爆破产重整的雷点。

经济观察报了解到,重钢股份在2017年上半年启动了棒材的生产,到了下半年又启动了线材的生产。早在2007年重钢股份确立由重庆市主城区迁入相对偏远的长寿区后,历时四年,在2011年完成一期项目的搬迁,2012年又将部分原有生产设施也搬到新产区,此为二期工程。包括线材等是生产线在内,均属于二期搬迁的内容。事实上,自2013年之后,重钢股份便具备了上述产品的产能,只是此前内、外部条件不允许的情况下,未能投入生产。

目前可比同行业13家上市公司中已有3家破净,剔除遭遇债务危机的利源精制,其余12家公司市净率中位数仅为1.1倍。而236亿元收购价对应中天铝业市净率高达2.36倍。市场人士认为,重组后上市的天山铝业更像是新股上市,因为原紫光学大股东的9620万股只占总股本的9.3%。

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